Polska spółka InPost, lider rynku nowoczesnych usług logistycznych w Polsce przyspiesza inwestycje w IT i logistykę. Firma planuje w całym 2024 r. koszty inwestycyjne na poziomie 1,4-1,5 mld zł, wykluczając wydatki na fuzje i przejęcia.

Od ponad 2 lat światowy biznes tonie w upadłościach, a 2024 rok nie zapowiada się dużo lepiej. Przewiduje się nawet 9-procentowy wzrost liczby niewypłacalności firm w stosunku do 2023 roku. Polska, niestety, zajmuje w tych zestawieniach wysokie pozycje. Jak bardzo jest źle? I kiedy światowe gospodarki wyjdą na prostą?

Na sześciu przejazdach kolejowo-drogowych w aglomeracji wrocławskiej w 2024 r. zwiększył się poziom bezpieczeństwa. W marcu dodatkowe zabezpieczenie zyskali kierowcy na skrzyżowaniu drogi i linii kolejowej Wrocław Sołtysowice – Jelcz Miłoszyce. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na nowe rogatki i sygnalizację przeznaczyły blisko 7 mln zł ze środków budżetowych. To kolejne prace zwiększające bezpieczeństwo na torach i drogach Dolnego Śląska.

Kierowcy korzystają już z przebudowanego odcinka drogi krajowej nr 22 między Starogardem Gdańskim a Swarożynem. Prawie 2,5-kilometrowy odcinek to kolejny etap prac na DK22 w województwie pomorskim.

Frigo Logistics rozpoczął budowę nowego kompleksu magazynowego w Nowym Dworze Mazowieckim. Pierwszy etap inwestycji zostanie oddany do użytku w październiku 2024 roku. Generalnym wykonawcą inwestycji pod Warszawą jest firma Kajima Poland.

Acteeum Group w wielkim stylu rozpoczyna kolejny rok. Po niezwykle owocnym 2024 roku, kiedy to sfinalizowane i otwarte zostały 3 regionalne parki handlowe o powierzchni ok 80 000 metrów kwadratowych GLA, Acteeum wchodzi w 2025 z kolejną, spektakularną pulą nowych projektów. W trakcie realizacji jest 5 parków handlowych – w Siemianowicach, Pile, Konstantynowie Łódzkim, Szczecinku oraz Lubinie o łącznej powierzchni pond 100 000 mkw. GLA.